In un Veneto che viaggia sempre più veloce si ingrana la marcia direzione modernità. Dimezzare i tempi di percorrenza est-ovest , minor impatto ambientale, alleggerimento del traffico pesante dalla viabilità ordinaria: questi gli obiettivi di un’opera pubblica realizzata in tempi record considerato il covid prima e la guerra in Ucraina poi.

“Ora si punta alla Valdastico Nord”, puntualizza Luca Zaia all'inaugurazione di Brendola, tra decine di sindaci veneti. 

91 milioni di euro, 4 anni e mezzo di lavoro per 150 ditte coinvolte: questi i numeri dell’ultimo tratto della superstrada a pagamento che ora si collega all'autostrada A4 Brescia-Padova e che dalle ore 8 del 4 maggio sarà percorribile. Il nuovo casello di Montecchio, invece, sarà ultimato a giugno.