Raggiunti tutti i obiettivi Pnrr previsti per il tram di Padova. Presentato in Sala Giunta a Palazzo Moroni il bilancio dei lavori eseguiti e di quelli ancora da completare delle due linee tranviarie Sir2 (21.3 km da Rubano a Vigonza) e Sir3 (6.3 Km a collegare la Stazione a Voltabarozzo). 

Un progetto con un importo finanziato di oltre 415milioni per il Sir2 e oltre 101milioni per la linea Sir3, dati che lo classificano come l’opera di trasporto rapido di massa più grande d’Italia relativamente alla quota finanziata dal Pnrr.

Con il Sir3 ormai pronto, rimangono le ultime prove tecniche e di collaudo e i lavori di completamento della linea Sir2 per poter dichiarare concluse tutte le opere. Intanto anche i comuni di Vigonza e Rubano si stanno preparando ad accogliere in città la nuova linea. 

Rimangono fuori alcune opere accessorie non finalizzate all’obiettivo Europeo che verranno completate nei prossimi mesi, in particolare le piste ciclabili, i parcheggi, alcune finiture stradali, l’officina della Guizza e sopratutto il parcheggio scambiatore dell’Ospedale di Padova, fondamentale per la linea Sir2.